ホイールボルトは、ホイールを車両のハブまたは車軸に固定するために使用されるネジ留め具の一種です。これらのボルトは、車両の安全で信頼性の高い動作を確保する上で重要な役割を果たしており、自動車、トラック、オートバイ、その他の車両によく使用されています。
ホイールスタッドとホイールボルトの違いは何ですか?
ホイールスタッドとホイールボルトはどちらも、ホイールを車両のホイールハブに取り付けるという同じ基本的な目的を果たしますが、取り付けメカニズムとホイールを所定の位置に固定する方法が異なります。
Jinghong Fasteners® ホイール ボルトは、本質的には後部からハブにねじ込むねじ付きファスナーで、ねじ端がハブを通ってホイールに突き出ています。ホイールをハブ上で適切にセンタリングした後、ラグナットをホイールボルトの露出部分にねじ込んで、ホイールをハブにしっかりと固定します。
対照的に、ホイール スタッドは、ハブから外側に伸び、ホイールの中心の穴を通過するねじ付きボルトです。ホイールスタッドはハブの表側から挿入されます。ホイールがスタッド上で正しく位置合わせされたら、ラグナットをスタッドにねじ込み、ホイールとハブを確実に接続します。
それぞれの設計には独自の長所と短所があります。ホイールボルトは取り付けと取り外しが簡単な傾向があり、スタッド上でホイールを位置合わせする必要がなくなります。ただし、ホイール スタッドは、特に重い荷重や極端な条件下でホイール ボルトが緩んだり破損したりする可能性があるせん断力に耐える機能が優れているため、より堅牢な取り付けが可能です。さらに、ホイールスタッドを使用する場合、スタッドが独立してホイールを所定の位置に固定するため、通常、ラグナットを締める際にホイールを所定の位置に保持する必要はありません。
Jinghongが生産するBenzのホイールボルトは、高強度合金鋼またはステンレス鋼で作られており、優れた性能を持っています。各ボルトは、正確な寸法と滑らかな表面を確保するために、細心の製造プロセスを受けます。高精度のねじ設計により、ネジを取り付け中に簡単にねじ込むことができ、摩擦抵抗が低下します。ヘッドは、レンチやその他のツールのように迅速かつ正確な設置と取り外しのために、六角形のヘッドで設計されています。
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