ホイールボルトは、ホイールを車両のハブまたは車軸に固定するために使用されるネジ留め具の一種です。これらのボルトは、車両の安全で信頼性の高い動作を確保する上で重要な役割を果たしており、自動車、トラック、オートバイ、その他の車両によく使用されています。
ホイールスタッドとホイールボルトの違いは何ですか?
ホイールスタッドとホイールボルトはどちらも、ホイールを車両のホイールハブに取り付けるという同じ基本的な目的を果たしますが、取り付けメカニズムとホイールを所定の位置に固定する方法が異なります。
Jinghong Fasteners® ホイール ボルトは、本質的には後部からハブにねじ込むねじ付きファスナーで、ねじ端がハブを通ってホイールに突き出ています。ホイールをハブ上で適切にセンタリングした後、ラグナットをホイールボルトの露出部分にねじ込んで、ホイールをハブにしっかりと固定します。
対照的に、ホイール スタッドは、ハブから外側に伸び、ホイールの中心の穴を通過するねじ付きボルトです。ホイールスタッドはハブの表側から挿入されます。ホイールがスタッド上で正しく位置合わせされたら、ラグナットをスタッドにねじ込み、ホイールとハブを確実に接続します。
それぞれの設計には独自の長所と短所があります。ホイールボルトは取り付けと取り外しが簡単な傾向があり、スタッド上でホイールを位置合わせする必要がなくなります。ただし、ホイール スタッドは、特に重い荷重や極端な条件下でホイール ボルトが緩んだり破損したりする可能性があるせん断力に耐える機能が優れているため、より堅牢な取り付けが可能です。さらに、ホイールスタッドを使用する場合、スタッドが独立してホイールを所定の位置に固定するため、通常、ラグナットを締める際にホイールを所定の位置に保持する必要はありません。
クロムメッキは、ホイールボルトの表面をクロムの層でコーティングすることを含む、高度な表面処理プロセスです。これにより、ボルトに高レベルの美学を与えるだけでなく、耐食性と耐摩耗性も高めます。クロムメッキホイールボルトは滑らかな表面を持ち、金属製の光沢を備えています。彼らは絶妙な外観を持っているだけでなく、長期にわたる耐久性も持っています。
続きを読むお問い合わせを送信ベンツホイールボルトは、高品質の合金鋼材料で作られており、正確な鋳造と熱処理プロセスを受けて、ネジの硬度と靭性の最良のバランスを確保します。これは、高強度の使用シナリオでも、ネジが安定した性能を維持できることを意味します。同時に、ジンホンファスナーは、腐食と酸化を効果的に防止し、サービスの寿命を延ばすために、ネジの表面に特別な処理を提供します。
続きを読むお問い合わせを送信グレード10.9ホイールボルトブラックは、通常、目的の機械的特性を実現するために特定の熱処理プロセスを受けた合金鋼から作られています。一般的に材料は、一般的に中程度の炭素鋼または合金鋼の形式です。熱処理プロセスには、材料の強度と硬度を高めるために、消光と抑制が含まれます。
続きを読むお問い合わせを送信ホイールボルトとナットが大きな役割を果たします。主な機能は、ホイールが車軸にしっかりと固定され、運転中にホイールが緩みや落ちるのを防ぐことができるようにすることです。
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