ホイールハブボルトは、ホイールを車両のハブに固定するために自動車用途で使用される部品です。ホイールハブは、ホイールを車両のサスペンションシステムに接続する中心的なコンポーネントです。ハブボルトは、ホイールを車両に確実に固定し、安全で確実な操作を可能にする重要な役割を果たします。
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名前 | ホイールハブボルト |
材料 | 鋼合金 |
規格 | GB、DIN、BSW、JIS、UNC、UNF、非標準、特注図面 |
糸 | メートル粗目、メートル細目、UNC、UNF、BSW、BSF。 |
サイズ | A3-A8 メトなど |
仕上げる | 鋼合金/その他 |
価格 | 0.04米ドル/個-0.50米ドル/個 |
MOQ | 標準品(通常は数十万~数千)/標準外の場合は判断 |
ホイールハブボルトにはネジが切られており、ホイールハブとホイール自体の対応するネジ山としっかりと接続できます。ネジ山は、しっかりと安定したフィット感を実現するのに役立ちます。ホイール ハブ ボルトは、車両の動作中に経験するさまざまな力や応力に耐えられるように、通常、スチールなどの高強度材料で作られています。取り付け中、ホイール ハブを締めるのは不可欠です。指定されたトルクレベルでボルトを締めます。これにより、適切なクランプ力が確保され、走行中のホイールの緩みが防止されます。ホイールのハブボルトには、防錆コーティングが施されているものや耐腐食性の材質が使用されているものもあります。これにより、錆びを防ぎ、長期にわたりボルトの良好な状態を維持できます。ホイールハブボルトの定期点検は、車両のメンテナンスにとって重要です。ボルトが緩んだり損傷したりすると、ホイールが不安定になり、車両のハンドリングや安全性に影響を与える可能性があります。一部のホイール設計では、ホイールの中心穴がハブにぴったりとフィットし、ハブが車両の重量を支えます。これはハブ中心として知られています。ラグ中心システムでは、重量はラグのナットまたはボルトによって支えられます。ホイールとハブの設計は、使用されるホイール ハブ ボルトの種類に影響を与える可能性があります。ホイール ハブ ボルト、またはホイールやサスペンション システムに関連するその他のコンポーネントを使用する場合は、必ず車両のメーカーのガイドラインと仕様を参照してください。
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