ホイール フランジ ナットに使用される材料は、通常、強度、耐久性、腐食などの環境要因に対する耐性を考慮して選択されます。このナットは、平坦で幅広のベース (フランジ) を備えており、ホイールとの接触表面積が大きくなります。この設計により安定性が向上し、荷重が分散されます。
Jinghong ファスナーは 20 年の経験があり、どの材質が必要か、どのような材質が必要か、それはお客様のご要望に応じます。より具体的な質問がある場合、または詳細な情報が必要な場合は、迷わずお問い合わせください。
名前 | ホイールフランジナット |
材料 | 炭素鋼/鋼/合金鋼/ステンレス鋼/黄銅 |
規格 | GB、DIN、BSW、JIS、UNC、UNF、非標準、特注図面 |
糸 | メートル粗目、メートル細目、UNC、UNF、BSW、BSF。 |
サイズ | M18-M22メトなど |
仕上げる | 鉄鋼・その他 |
価格 | 0.04米ドル/個-0.50米ドル/個 |
MOQ | 標準品(通常は数十万~数千)/標準外の場合は判断 |
ホイール フランジ ナットの六角サイズは、取り付けに必要なレンチまたはソケットのサイズに対応しています。スチールや合金などの耐久性のある素材で作られており、車両の運転中に発生する力や応力に耐えます。特定の要件に合わせてさまざまなねじサイズをご用意しています。耐食性を向上させ、外観を向上させるために、亜鉛やクロムなどのコーティングや仕上げが施されている場合があります。ホイールのラグ穴の角度に一致する円錐形のシートデザインが特徴で、しっかりとフィットします。ホイールのフランジが確実にフィットするようにすることが重要です。ナットは車両のホイールとハブの仕様と互換性があります。フランジ付きの設計により、荷重が均等に分散され、ホイールへの応力が軽減され、確実な接続が確保されます。材料とコーティングは腐食に耐えるように選択されており、さまざまな環境条件で長寿命と信頼性を提供します。
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